-
-
-
اخبار مرتبط
عناوین خبر های بیمه ای نشریات مورخ 25/11/90 روابط عمومی بیمه ایران
بیمه ایران در گروه موسسات بیمه ای اول شد. (بینا، پولی مالی) دور جدید همکاری با راهنمایی و رانندگی برای ساماندهی موتورسیکلتهای فاقد بیمه. ... رویانیان طرح جدید قانون بیمه شخص ثالث را اعلام کرد:برخورد با خودروهای فاقد بیمهنامه از 15 مرداد. (خبرگزاری فارس)
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با اشاره به بخشیدن کلیه جریمههای دیرکرد بیمههای شخص ثالث از 15 مرداد گفت:... رئیس دادگستری آذربایجان شرقی:دفاتر بیمه و پایگاههای راهنمایی و رانندگی دارای شورای حل اختلاف میشود.(فارس)
رئیس دادگستری استان آذربایجان شرقی گفت: امیدواریم با ایجاد شوراهای حل اختلاف در دفاتر بیمه و پایگاههای راهنمایی و رانندگی ... انتقاد شدید معاون راهنمایی و رانندگی از شرکتهای بیمه .(خبرگزاری فارس)
برخورد غلط شرکتهای بیمه موجب افزایش کشتههای تصادفات شده است. ...
-
دور جدید همکاری با راهنمایی و رانندگی برای ساماندهی موتورسیکلتهای فاقد بیمه. (فارس) رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه بیش از یک میلیون موتورسیکلت در توقیف راهنمایی و رانندگی قرار دارند گفت: درصددیم با اعمال همکاریهای مستمر با راهنمایی و رانندگی تا حدودی معضل موتورسیکلتهای فاقد بیمه را حل نماییم.به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا»، سیدمحمد کریمی در نخستین همایش مشترک صنعت بیمه و راهنمایی و رانندگی (ناجا) اظهار داشت: همکاری مستمر و یکپارچه صنعت بیمه و راهنمایی و رانندگی نه تنها در آینده کاهش تخلفات رانندگی را به دنبال خواهد داشت بلکه ضریب نفوذ صنعت بیمه در کشور را که تاکنون 1.5 درصد است به صورت قابل توجهی افزایش میدهد.وی به آمار زیاد موتورسیکلتهای فاقد بیمه اشاره کرد و با توجه به گفتههای رئیس راهنمایی و رانندگی تاکنون بیش از یک میلیون موتورسیکلت توقیفی در مراکز نیروی انتظامی قرار دارند که حجم قابلتوجهی از آنها فاقد بیمهنامه هستند.وی گفت: بیمه مرکزی و راهنمایی و رانندگی با تعامل و همکاری با یکدیگر درصدد هستند تا حدودی این معضل را برطرف و تعداد موتورسیکلتهای فاقد بیمه را کاهش دهند چرا که این امر یکی از مشکلات اصلی جامعه و صنعت بیمه با بیمهگذاران است.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه راهنمایی و رانندگی میتواند با اعمال جریمهها و اتخاذ مکانیزمهای خاص مردم را برای خرید بیمهنامههای موتورسیکلت تشویق کند گفت: بیمه مرکزی تاکنون برای خودروهای فاقد بیمه مکانیزمهای مؤثری را اتخاذ کرده اما به دلیل نبود سیاستی مشخص در خصوص موتورسیکلتها تاکنون نتوانستهایم مشکلات آنها را در سطح جامعه برطرف کنیم.وی به همکاری مستمر راهنمایی و رانندگی با صنعت بیمه اشاره کرد و گفت: در این همایش درصددیم تا با به کارگیری سیستمهای کامپیوتری صنعت بیمه و نیروی انتظامی به صورت متقابل تا حد قابلتوجهی مشکلات مردم را کاهش دهیم.به گفته وی مقرر شده شرکتهای بیمه با تخصیص نمایندگیها و شعبههایی در پاسگاههای میانراهی تا حدودی جوابگوی بیمهای مردم بوده و اگر خودرویی به دلیل نبود بیمهنامه از جانب نیروی راهنمایی و رانندگی متوقف شده است سریعاً برای آن بیمهنامه صادر کنند. کریمی در ادامه این همایش به ارائه راهکارها برای تقویت همکاری صنعت بیمه و راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و گفت: در سطح استانها مدیران شرکتهای بیمه باید با ابلاغ بخشنامههای مختلفی نمایندگی خود راملزم کنند تا در ماههای مختلف جلساتی را با راهنمایی و رانندگی استان خود برگزار کنند به نحوی که امیدوارم در صورت استمرار این جلسات همکاری بیشتری میان این دو حوزه برقرار خواهد شد.
کریمی اضافه کرد: خوشبختانه در تهران چنین ارتباط مستمری میان صنعت بیمه و راهنمایی و رانندگی به وجود آمده است به نحوی که پلیس و صنعت تاکنون از امکانات متقابل یکدیگر مانند کامپیوتری، اطلاعاتی استفاده کرده اما باید گفت این میزان هنوز جوابگوی بازار کشور برای کاهش تخلفات رانندگی و افزایش ضریب نفوذ بیمه کافی نیست. وی در ادامه ضمن بیان این مطلب که بیمه مرکزی درصدد است در راهاندازی واحدهای ارزیابان خسارت از مساعدت راهنمایی و رانندگی استفاده کند گفت: شاید نکته این موضوع نبود اطلاعرسانی کافی در همکاری صنعت بیمه و راهنمایی و رانندگی نیز دخیل باشد چرا که در حال حاضر تا حدودی ارتباط معقولی میان راهنمایی و رانندگی و صنعت بیمه برقرار است اما مردم به دلیل عدم آگاهی از این موضوع تا حدودی نمیتوانند راهحلهایی برای مشکلات خود اتخاذ نمایند.کریمی اضافه کرد: صنعت بیمه درصدد است با همکاری خودروسازان در اصلاح وضعیت خودروها نیز نقش مؤثری را ایفا کند چرا که در حال حاضر باید گفت دلیل افزایش تخلفات رانندگی در سطح کشور در برخی از موارد وضعیت نامناسب خودروها است. رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به اینکه طبق اعلام راهنمایی و رانندگی حدود دو هزار نقطه حادثهساز در کشور وجود دارد گفت: صنعت بیمه حتی حاضر است با شناسایی این نقاط حادثهساز و اتخاذ مکانیزمهای مؤثر با همکاری راهنمایی و رانندگی تا حدودی حادثهخیز بودن این مناطق را تعدیل بخشد.به گفته رئیس کل بیمه مرکزی مهمترین بخش همکاری راهنمایی و رانندگی و صنعت بیمه بخش دستیابی به اطلاعات یکپارچه دو طرف است چرا که اگر صنعت بیمه با به کارگیری تکنولوژی راهنمایی و رانندگی و متقابلاً استفاده راهنمایی و رانندگی از اطلاعات این صنعت میتوان تا حد مطلوبی مشکلات مردم را در سطح جامعه کاهش داد. وی به پرداخت خسارت بدون کروکی تا سقف دو میلیون و 250 هزار تومان اشاره کرد و گفت: بعد از این توافقات اعلام شده مقرر شده که پلیس راهنمایی و رانندگی در این شرایط که خسارت جرح و فوتی وجود نداشته و دو طرف در تعیین مقصر حادثه مشکلی نداشته باشند پلیس با برخورداری از دستگاه پزی که دراختیار دارد میتواند خسارت را پرداخت و تا حدودی از روند طولانی دریافت خسارت در واحدهای شرکت بیمه خودداری نماید.وی در ادامه به مکانیزمهای بیمه مرکزی برای مقابله با افراد قانونشکن اشاره کرد و افزود: باید میان افرادی که بیمهنامه خود را در زمان مقرر تمدید میکنند و افرادی که با سهلانگاری این موضوع را به وقت دیگری انجام شود و در خسارت تازه به فکر تمدید بیمهنامه خود میافتند تفکیک قائل شد.
منبع خبر : خبرگزاری فارس - ذخیره شده توسط : فاطمه عبدالهی 25 بهمن 1390 ساعت 12:39 خوانده شده: 158 
-
-
.کلیه حقوق متعلق به شرکت سهامی بیمه ایران می باشدمجری : پورتال سامان
